Tha Sìona pumpa stealladh connaidh 8500 sreath camshaft modail No.168-0201-5YDM Dèanadair agus solaraiche |Weikun
English
Pumpa stealladh connaidh 8500 sreath modail camshaft No.168-0201-5YDM Ìomhaigh sònraichte
  • Pumpa stealladh connaidh 8500 sreath modail camshaft No.168-0201-5YDM

Pumpa stealladh connaidh 8500 sreath modail camshaft No.168-0201-5YDM

Tuairisgeul goirid:


  • Modail Àir .:168-0201-5YDM
  • Fad:355mm
  • Cuideam:3.06KG
  • Pumpa connaidh iomchaidh:Sreath Sìona Automobile 8500

    • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    Buannachdan

    Dealbh de FIPC1

    ● Deagh sheasamh caitheamh agus meud mionaideach.
    ● Goireasach airson obrachadh rèidh einnsean.
    ● Stuth àrd-inbhe agus beatha seirbheis fhada.

    Tuairisgeul

    Tha camshaft pumpa connaidh na phàirt de einnsean piston.Is e an obair aige smachd a chumail air fosgladh agus dùnadh bhalbhaichean.Ged a dh’ fhaodadh an camshaft ann an einnsean ceithir-STROKE tionndadh aig leth astar a’ chromag, tha an astar aige fhathast glè àrd.Mar sin, tha dealbhadh camshaft ann an neart agus taic nan riatanasan glè àrd.Tha an stuth aige mar as trice de stàilinn alloy no stàilinn alloy de chàileachd àrd.Tha àite glè chudromach aig dealbhadh camshaft ann an dealbhadh einnsean oir tha riaghailt gluasad bhalbhaichean co-cheangailte ri feartan cumhachd agus obrachaidh einnsean.

    Is e slat siolandair timcheall air an aon fhaid ris an t-siolandair prìomh bhodhaig an camshaft.Tha e còmhdaichte le grunn caman airson a bhith a 'dràibheadh ​​​​a' bhalbhaiche.Tha camshaft a’ faighinn taic ann an toll le camshaft le iris camshaft, agus mar sin tha an àireamh de iris camshaft na fheart cudromach a bheir buaidh air stiffness taic camshaft.Mura h-eil stiffness camshaft gu leòr, bidh deformachadh lùbadh a’ tachairt rè obair, a bheir buaidh air àm na bhalbhaichean.

    Tha taobhan an camshaft cumadh ugh.Tha e air a dhealbhadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an siolandair a-steach agus a-mach gu leòr.A bharrachd air an sin, a 'beachdachadh air seasmhachd an einnsein agus cho rèidh' sa tha an obair, chan urrainn don bhalbhaiche cus buaidh adhbhrachadh mar thoradh air a 'phròiseas luathachaidh agus luasgaidh anns a' ghnìomh fosglaidh is dùnaidh.Rud eile, bidh e ag adhbhrachadh droch chaitheamh bhalbhaichean, barrachd fuaim no droch bhuaidhean eile.

    Dealbh de FIPC

    Feartan

    Dealbh de FIPC1

    Tha an camshaft fo ùmhlachd luchdan buaidh bho àm gu àm.Tha an cuideam conaltraidh eadar camshaft agus tappet glè àrd, agus tha an astar sleamhnachaidh coimeasach glè àrd cuideachd.A bharrachd air an sin, tha caitheamh uachdar obrach camshaft nas cunnartaiche., Air aon làimh bidh cruinneas àrd meud, garbh uachdar beag agus stiffness gu leòr ann air an iris camshaft agus uachdar obrach CAM, air an làimh eile, bidh caitheamh caitheamh àrd ann cuideachd. agus bha deagh lubrication ann.A bharrachd air an sin, mar as trice bidh camshafts air an cruthachadh bho stàilinn gualain àrd-inbhe no stàilinn alloy, agus faodar cuideachd a thilgeil bho iarann ​​​​alùidh no ductile.

  • Roimhe:
  • Air adhart:

    • Roinnean-seòrsa bathar